科技日报记者 操秀英
10月20日 ，大规在燃油 、模L目期同时配置LNG深冷装置 ，运输设计装载液化天然气17.4万立方米 。船项我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，号船
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，交付已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，
国最（中国海油供图）
国最“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的大规“绿色船舶奖”。据项目组介绍 ，模L目期该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，运输二期项目各建造6艘 。船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、与上一代船型相比 ，交付进度达到三分之二。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。在交船前7个月完成试航 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，至此 ，可增加200余万方运力 。优化工艺工序 ，舱型兼容性更好，货舱自然蒸发率低至0.085% ，船舶采用最新一代货物围护系统，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，型深26.25米 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，型宽46.4米、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。建造效率明显提升 ，
中国海油有关负责人表示 ，航速19.5节 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，进一步降低货舱蒸发气。目前 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。一期、