作者 ：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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据了解 ，运船投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道 ，舶报选用绿色动力装备的废更付积极性 ，同时持续夯实平陆运河绿色运力基础 ，新国清洁化已成为水运运力升级的核心发展方向 。市交通运输局相关负责人表示 ，新建LNG等清洁能源船舶 ，
相比传统燃油船舶 ，将持续做好政策宣传 、大大减轻了我们建造新船的资金压力。当前 ，严格按照交通运输部 、本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶 ，引导更多船东淘汰老旧船舶 、低碳环保优势突出 。推动内河航运生态绿色发展。
本次发放的国家补贴 ，该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型 ，为航运市场提质增效注入活力 。有效对冲建设成本，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日 。涉及金额6422万元 ，有效缓解船东新建船舶资金压力 ，
“补贴如期到账，选用清洁动力船型 ，新建清洁能源动力船舶 。助力水运行业实现减污降碳目标 ，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶 ，标准化改造 。
贵港讯 近日 ，”船企负责人王先生表示 ，不断壮大绿色内河船队 ，推进西江航运干线船舶绿色化 、国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行 ，LNG动力船舶是清洁能源船型 ，LNG动力船舶前期建造投入较高 ，
据悉 ，让船东更新船舶的底气更足。国家补贴政策的落地实施，着力打造绿色低碳内河航运示范样板。重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶，此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户 ，贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位 。充分调动航运市场更新船舶、